締造讓顧客毫無(wú)后顧之憂的索具典范。
質(zhì)量方針中的“締造”，表明我們的追求、決心，我們將通過每位員工的努力, 打造精品工程，以擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，并實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)效益。
質(zhì)量方針中的“讓顧客毫無(wú)后顧之憂”，表明我們始終以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)， 不斷滿足顧客的需求， 并爭(zhēng)取超越顧客的期望。
質(zhì)量方針中的“索具典范”，表示我們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的承諾，不做則矣，做便做得更好。
12月20日下午，廈金大橋（廈門段）建設(shè)項(xiàng)目迎來重大施工節(jié)點(diǎn)，由中國(guó)中鐵承建，中鐵大橋局負(fù)責(zé)吊裝的全橋首榀海上裝配式大節(jié)段鋼箱梁吊裝順利完成，本次吊裝采用的吊索具產(chǎn)品均由巨力索具提供。
12月15日，雄忻高鐵項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，雄忻高鐵河北段最長(zhǎng)隧道——阜平隧道順利貫通，為全線開通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。巨力索具為同樣作為雄忻高鐵項(xiàng)目全線控制性工程之一的跨胭脂河特大橋制造施工用鋼量近800噸，吊桿68根。
11月4日上午11時(shí)，東莊水利樞紐工程順利下閘蓄水，涇河大橋作為該樞紐工程對(duì)外交通的重要通道，巨力索具吊索系統(tǒng)為大橋建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
10月22日—23日，由中海油研究總院牽頭研制、巨力索具聯(lián)合生產(chǎn)的首臺(tái)新型大抓力錨圓滿通過測(cè)試，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性均達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期，各項(xiàng)指標(biāo)滿足美國(guó)船級(jí)社（ABS）規(guī)范要求，標(biāo)志著我國(guó)深遠(yuǎn)海風(fēng)電關(guān)鍵裝備實(shí)現(xiàn)自主突破。
金七門核電1號(hào)機(jī)組鋼結(jié)構(gòu)安全殼鋼襯里模塊經(jīng)過4個(gè)多小時(shí)的緊張作業(yè)平穩(wěn)落位，巨力索具環(huán)形吊具為此次吊裝提供了關(guān)鍵保障。
